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商品訊息描述: 下殺商品 陳新雄教授自民國四十六年起，從林尹教授習聲韻學，迄今已逾四十二年，而自身擔任大學聲韻學課程亦逾四十年，並創辦中國聲韻學會與中國訓詁學會，今日臺灣各大學聲韻學講席，泰半皆陳教授從學弟子，被公認為當今聲韻學方面之權威學者，長久享譽海峽兩岸聲韻學界。今特應本公司之邀，以十年時間撰寫《古音研究》一書，全書共分四章，首章為緒論，討論古音學之範圍、古音學之起源以及研究古音之資料與方法。二章為古韻部之研究，自宋鄭庠古韻六部起直至民國黃侃、曾運乾，羅常培、周祖謨之三十部與三十一部止，而綜合為古韻三十二部，並為之構擬上古韻部之韻值，及其演變為中古音之過程，莫不原原本本，殫見洽聞，古今中外，聲韻理論與研究成果，粹為一書。三章為古聲紐之研究，自錢大昕之古無輕脣音起，以迄作者考證群紐古歸匣，於古聲母之聲值、演變，皆能要言不凡，指述要領；而近世於複聲母之討論，作者亦能去繁就簡，論其大要，而無所闕漏。四章為古聲調之研究，自明陳第四聲之辨古所未有，直至民國黃侃、王力之二聲說，皆一一羅列，加以探討，並折衷於至比價撿便宜當。全書逾七十萬言，為近年聲韻學界推出之巨著，選購指南誠韻學之津梁，學海之鈐鍵也。
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商品訊息簡述:
作者： 陳新雄著
新功能介紹- 編者： 吳燕萍
- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：1999/04/01
- 語言：繁體中文
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只是看病時間不一樣！ 美研究：醫生診斷截然不同
醫生會因為看診的時間不同，而造成診斷結果有差異嗎？答案竟是肯定的！美國有研究發現，需要做乳癌檢查的病患在早上8點看病時，醫生指示進一步檢查的機率是64％，到了下午5點卻降到48％；需要做大腸癌檢查的病患，得到醫生指示做篩檢的機率也從37％下降到23％，這個結果顯示，看診時間的不同，可能會影響病患被檢查出癌症的機率。
美國賓夕法尼亞大學(University of Pennsylvania)的醫學院和商學院合作進行1份研究，在《美國醫學會雜誌》(JAMA)上發表，結果顯示醫生在早上、下午看診時，要求病患進行進一步檢查的比率，可能會因「下決定疲乏症」(decision fatigue)而有所不同。
這份報告指出，工作時間越長，醫生也越疲憊，可能覺得「已經和之前的很多病患討論很多、已經決定讓很多病患做檢查」；所以當時間越晚，醫生就越不會和病患討論是否有需要做進一步檢查。另外，越晚就診的病患也可能為了早點看完病，所以較少和醫生討論是超人氣產品熱銷產品否需要做癌症篩檢。
不過午餐時間算是這份研究中的「轉折點」，上午11點的乳癌症篩檢率從64％降到48.7％，中午又增加到56.2%，到了下午才又下降。研究人員認為，這個結果應該是因為醫生在中午有得到休息，可以重新開始工作。
「下決定疲乏症」不只發生會影響醫生的決定，同樣也會發生在法官、運動選手和其他人身上；研究人員則表示，或許能用微調電子就診紀錄，來解決「下決定疲乏症」對醫生造成的影響，將來會有更多相關研究。芝加哥西北大學(Northwestern University)的教授林德(Jeffrey Linder)也曾做出相似的結論，他說「這提醒了大家，醫生也是人。」
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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