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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教學助理納保須聘3%身障 管中閔：給彈性大學可做更多 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
今年2月起，大學教學助理（TA）一律改為「勞雇型助理」並全面納保，國立大學須依法雇用3%的身心障礙者，包括台大、清大等國立大學都說負擔沈重，在「苦撐」，指校內沒那麼多身心障礙者可聘，甚至得跟企業搶人，大學走投無路，聘校外人士擔任全職TA要有碩士學歷薪資高，最後只好縮減TA名額但憂影響教學品質。大學兼任助理分為研究助理（RA）及教學助理（TA）兩種，又各分為「學習型」及「勞雇型」。過去學習型教學助理未納入勞健保，勞雇型教學助理則享有學校支付勞健保，且各校對兩者身分區分並不明確，屢屢引發爭議，教團更多次抗議，呼籲學校應全面保障教學助理的勞動權益。. } }); } 不過，全面納保後，各校參與勞保人數大增，且國立大學須進用3％身障者，私立大學則是1%。若進用不足時，各校須繳納代金。TA全面納保後，衍生大學聘僱的難處。台灣科技大學校長廖慶榮表示，學校原來依據教職員的身障比例都符合要求，現在TA產生大量的身障員額要求。該校原有約600位兼任TA，3%就是18位，可是全校身障研究生總數只有5名，這5位可能不願或不能當TA，學校只好將原來600團購熱門商品超人氣商品位TA縮減至不到200位，讓原本許多能做TA的研究生沒辦法賺取獎助金當生活費，兩敗俱傷。廖慶榮說，台科大明年預計增加到400位TA，可能要聘雇校外非學生的全職身障者，且碩士以上才能當TA，薪資比較高。他說國立大學預算可能六、七成由學校自籌，不應該視同公務機關，建議TA身障比例比照私立，由3%降至1%。清華大學校長賀陳弘也2018流行產品2018熱銷產品建議國立大學TA的身障比例降至1%。賀陳弘表示，各大學都有相同的問題，與學校規模成正比。學校基本上是「苦撐」，若聘不足3%，經費就要繳給勞動部，一定影響其他方面的教學資源投入。清大副校長呂平江說，目前學校TA人數約1500人。今年TA全面納保後，必須額外聘用身心障礙人士，目前預估增聘18人，一年支出增加約630餘萬元。他無奈地說，學校的身心障礙生也會被台積電等企業找去，這樣就算台積電的身障名額，不算學校的。台大校長管中閔表示，台大也面臨一樣的問題，一樣的困擾，不然就得繳罰款。台大現在遇到最大的問題是「各種制度限制」，「給我們彈性，我們就可以為高等教育多做很多事。」台大教務長丁詩同說，有1000個學生TA，學校就要額外聘任30位身心障礙者，這些兼職學生薪水6000元到8000元，未達最低薪資標準一半，又不能算是這30名進用，「只算分母不算分子，不合理」。丁詩同說，聘人的單位壓力很大，因為沒有聘足會被罰款，且不能聘其他人員，大多數單位會無所不用其極聘足。雖然台大各單位都很努力的加聘身心障礙人士，還是有八個單位因為聘任不足額被罰款，發生時就會傷及形象，大家都會盡力避免。東華大學校長趙涵捷說，為了達到3%規定，學校還是會設法請學生兼職時數高一些，來減少分母。另外，要找身心障礙者擔任TA，但工作內容可能要另外找人協助，就只能增聘人手。有時也找不到足夠的身心障礙人士，再這樣下去，花蓮所有身心障人士都被搶光了。學生打工機會減少，學生學習品質也因TA減少受到影響，此政策是「兩面挨耳光」，「只有教育部和科技部會考慮大學的立場，其他部會完全不會。」廖慶榮表示，因為TA是兼職，沒有人一輩子當TA，也沒有TA一個月會拿超過2萬元，因此TA不能與一般勞工同等看待。雖然教育部針對新增身障人士的經費會補助百貨優惠開箱炫耀文50%，但只幫大學減輕一點負擔，而且不知會補助多久？國立台灣科技大學原有約6團購人氣商品網路人氣商品top1000位兼任TA，可是全校身障研究生總數只有5名，學校只好將原來600位TA縮減至不到200位。本報資料照片 分享 facebook
車用CIS封測接單進入旺季 勝麗 拚營運一路旺到年底
工商時報【涂志豪╱台北報導】
CMOS影像感測器（CIS）封測廠勝麗（6238）公告8月合併營收2.01億元優於預期，營運開始反應車用CIS元件封測接單進入旺季，不僅第三季營收將維持成長，法人看好第四季營收可望季增逾2成，營運將一路旺到年底。此外，隨著車用CIS畫素提升帶動封裝價格上漲，加上下半年新產能開出，法人看好勝麗今年營收可望較去年成長15∼25％。
專攻車用CIS元件封測市場的勝麗公告8月合併營收月增2.4％達2.01億元，較去年同期成長14.0％，表現優於預期，累計今年前8個月合併營收達15.64億元，較去年同期成長12.3％。
勝麗表示，在歷經前2個月傳統淡季，8月份車用產品營收年增3成，月增近2成，就營收或出貨量皆有顯著增幅，提前反應車用產品市場將邁入第四季傳統旺季。再者，勝麗前8個月累計出貨量較去年同期大幅增加，主要集中在高毛利車用產品與安控產品，其中車用產品不論營收及出貨量比重皆超過公司整體的6成以上。
展望第四季車用CIS元件市場需求強勁，勝麗今年營運表現將優於去年。勝麗目前正積極進行車用產品生產線的擴增，計畫年底前於現有廠址完成第一階段無塵室與機台設備擴充，以因應下一波汽車先進駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛對CMOS影像感測元件的龐大商機。
法人指出，由於汽車裝載愈來愈多ADAS系統，帶動車用CIS元件及鏡頭裝載量快速增加，主要客戶的出貨前置期拉長到6個月，代表勝麗手中的訂單能見度已看到明年上半年。隨著下半年新增產能開出，加上生產線可符合客戶對高良率的嚴格要求，法人圈預估勝麗今年營收將較去年成長15∼25％，今年車用CIS元件封測營收有機會較去年同期大幅成長25∼35％。勝麗不評論法人推估財務數字。
另外，由於新一代ADAS系統提升高畫素影像處理運算能力，也加快車用CIS元件由VGA轉進1.3MP的速度，勝麗今年1.3MP畫素CIS元件接單已達車用訂單的52％。由於畫素提升有助於提高封裝價格，如1.3MP畫素CIS元件封裝價格就比VGA元件高出30％，法人亦看好勝麗未來幾年將可受惠於畫素提升帶動封裝價格上漲的利多，對毛利率的提升將有明顯助益。
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