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  • 出版社：新學林   
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  • 出版日期：2014/09/01
  • 語言：繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



空運爆出貨潮 長榮、華航利多 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
長榮航空辦公大樓。 報系資料照 分享 facebook 美國擬針對中國大陸價值3,250億美元進口商品課徵25%關稅，引發新一波「海運轉空運」出貨潮。貨運承攬業者透露，因空運貨量遽增，5月21日華航及長榮調漲台灣到美國運費，漲幅達12%至18%。航空貨運業者認為，由於川普月初揚言，大陸有一個月的時間與美國達成貿易協議，否則大陸所有輸美產品都將被課徵25%高關稅，因此在6月前，這波海轉空出貨潮都會持續。經濟日報提供 分享 facebook . } }); } 美中貿易戰近期形勢惡化，川普放話要對所有中國進口商品課徵25%關稅，把廠商嚇出一身冷汗。全球兩大強權最終是握手言和，還是談判破裂收場，沒人敢預測，為避免被關稅大戰颱風尾掃到，近期出團購人氣商品發燒好康現新一波海轉空出貨潮。據了解，5月21日人氣產品2018熱銷產品華航、長榮的台灣到美國空運價格，調漲了12%至18%，來到每公斤140至150美元。承攬業者表示，廠商現在的想法是「能趕一波就趕一波」，否則關稅真的提高到25%，不論是自行吸收或轉嫁給消費者，對營運及銷售都是沉重的傷害。業者進一步指出，恐被加徵關稅的3,250億美元多屬終端消費產品，包括成衣、鞋類、書籍、玩具、手機、筆電、平板電腦等。這些商品中，手機、筆電因附加價值較高，加上體積小，改走空運閃避關稅的效益較高，是此波出貨潮的主要商品。一名航空公司高層表示，年初以來，受惠於電子業廠商陸續將部分產能自大陸轉移回台，台灣輸美空運艙位需求一直都很穩定，表現相當不錯，如今適當漲價是反映需求。不過，多名航空及承攬業者提醒，第2季本非空運旺季，大量貨物趕在5月底透過空運到美國，恐導致6月後載運需求明顯下滑。此外，美國封殺華為，導比價便宜致華為手機、通訊產品出貨量減少。承攬業者透露，原本穩定供貨給華為的台廠，最近開始減少供料，也影響空運需求成長。更令人擔心的是，萬一北京當局為了報復美國，拿蘋果祭旗，對空運需求又是不小衝擊。業者說，今年國際政經變數很多，大家都走得戰戰兢兢，對前景不敢過於評價實用商品樂觀。


 南韓再現MERS 疾管署：加強中東疫檢


【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】南韓再現「中東呼吸症候群冠狀病毒感染症」（MERS-CoV），我疾管署加強中東航班疫檢！疾管署9日表示，南韓一名搭乘阿聯酋航空經杜拜轉機返回首爾的旅客驚傳疑似MERS案例，已有20多人隔離。疾管署副署長莊仁祥表示，MERS主要傳染途徑為接觸或吸入患病駱駝的飛沫或分泌物而感染，病例主要集中於中東地區，已將沙烏地阿拉伯列為旅遊疫情建議第2級警示。

莊仁祥指出，MERS的人傳人案例常透過密切接觸感染，群聚感染易發生於醫院或家庭，症狀包括發燒、咳痰及肺炎等症狀。因為南韓經歷2015年疫情，已具備相關應變及檢驗能力，應不至於發生疫情擴散的風險。疾管署評估，目前國內感染風險低，將持續關注此疫情，並加強來自中東地區航班的檢疫。

根據世界衛生組織資料顯示，自2012年9月至今年7月，全球累計2,241例的MERS確診病例，795例死亡，共27國曾通報病例，主要集中於中東地區，以沙烏地阿拉伯最多。莊仁祥提醒，民眾往返流行地區應做好個人防護，醫院應落實疑似病例的旅遊史、職業別、接觸史、群聚情形詢問等管制措施。







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