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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
佛系人類…懶得爬上山！古代「直立人」滅絕原因曝光
國外一項最新研究指出，20萬年前滅絕的古代人種「直立人」（Homo Erectus）因缺乏生產複雜勞動工具的能力，隨環境變遷逐漸失去競爭力，現在推測滅絕原因也跟著曝光。
綜合外媒報導，澳洲和英國的研究團隊近期在美國《公共科學圖書館：綜合》（PLOS One）發表研究報告指出2014年在沙烏地阿拉伯中部達瓦德米市（Duwadami ）Saffaqah遺址中發現最古老人種之一的「直立人」生活痕跡，分析過數千件出土文物後，進一步了解生存在石器時代早期的直立人生活方式並不勤勞，製作工具和收集材料時，都採用「最省力」對策。
▼（示意圖／pixabay）
提到滅絕原因，研究指出，由於生活環境的土壤湖泊乾涸，逐漸變成沙漠，但直立人不願改變生活方式，在技術上也沒有任何進展，最終導致滅亡。希爾頓表示：「沉積物樣本顯示，他們的周圍環境正在發生變化，但他們仍自己製作的工具做相同的事情，根本沒有任何進展，我想最終環境對他們來說太乾了」，因此推斷，直立人滅絕的重要原因之一可能就是「懶惰」。
（封面圖／翻攝自澳洲新聞網、pixabay）
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