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下面附上一則新聞讓大家了解時事
縱火燒死父母!家屬出庭 盼維持「死刑」
歷時三年已經曾被判了三個死刑的翁仁賢，上午最高院召開生死辯論庭！2016年在桃園因為不滿爸媽總是偏坦哥哥姐姐，竟在除夕夜，家人吃團圓飯時，潑汽油縱火燒家人一共造成6死5傷，目前案件來到更一審法官仍判了死刑，因為認為翁仁賢的犯後態度不佳，也無再教化可能，但律師師還是依法替聲請上訴，對此家屬一再的出庭內心只有滿滿無奈。
再度來到法院開庭，翁仁賢的哥哥內心真的好無奈。
嫌犯翁仁賢大哥翁仁焜：「更是一個煎熬，每開一次庭我們家屬就要痛一次，這有什麼疑問呢？」
因為從案發至今已經3年了，雖然嫌犯就是自己的弟弟，但爸媽和家人全被弟弟放火燒死，一再的上訴，一再的開庭，讓他真的很煎熬。
嫌犯翁仁賢大哥翁仁焜：「我們現在還怕的是被判了死刑，民進黨政府又不執行，對不對現在在監獄裡面，三審確定已經有42個到現在都不去執行，那判了有什麼用。」
2016年翁仁賢在除夕夜當天，潑汽油縱火燒了正在吃團圓飯的家人，一共造成6死5傷，案件至今一審、二審、更一審，法官全判了死刑，雖然他沒有要求上訴，但法扶律師依法還是替他上訴，也提出五點辯護訴求。
不過早在更一審時，高院法官就曾經委託警大教授，協助做鑑定，只是當時認定翁仁賢，難以司法教化，而且再社會化仍屬不易，再加上家屬的證詞，他在家中長期以來的個性與態度，都無法修補與家人關係。
因為量刑的確要考量犯後態度，不過翁仁賢每每出庭嗆法官，甚至面對媒體鏡頭還比出不雅手勢，漫長的訴訟之路，家屬擔憂的是即使進行了生死辯論，他們再怎麼提出想要的訴求，未來還是可能面臨最高經典產品2018流行商品法院，再度撤銷死刑的靠驗。
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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